- El SUV de batería eléctrica de Lexus consigue una alta puntuación en seguridad en todas las categorías.
- Lexus Safety System + detecta situaciones de riesgo y presta asistencia al conductor.
- Ofrece una protección excepcional contra impactos gracias a su sólida estructura y a sus sistemas de seguridad pasiva.
Los resultados publicados el 6 de septiembre muestran las altas puntuaciones que ha logrado el SUV de batería eléctria de Lexus en todas las categorías de seguridad: un 87% en protección de ocupantes adultos, un 87% en el caso de niños, un 84% en el caso de usuarios de la vía vulnerables y un 81% en el rendimiento de sus sistemas de asistencia a la seguridad.
La organización apunta en su comunicado de prensaOpens in new window que: “El Lexus RZ cumple las expectativas de Euro NCAP en lo que considera una protección óptima contra impactos para todos los ocupantes de diferentes edades, alturas y tamaños. El coche está también equipado con los últimos sistemas de prevención de impactos y cuenta con nuevas innovaciones en materia de seguridad activa. El RZ es el primer coche que el Euro NCAP premia por su tecnología de detección de presencia de niños de acuerdo con el último sistema de puntuación de 2023.[...] El sistema de detección de presencia de niños avisa cuando se ha dejado en el coche a un niño o a un bebé en el coche, por lo que puede salvar vidas en días de mucho calor”.
El RZ cuenta con una plataforma y una estructura de la carrocería de gran solidez, la batería está integrada en el chasis y posee nueve airbags de serie como parte de su seguridad pasiva. Además, al igual que todos los modelos de Lexus, el RZ está equipado de serie también con Lexus Safety System +, un paquete integral con avanzados sistemas de asistencia a la conducción y de seguridad.
Esta última versión del Lexus Safety System + es ya su tercera generación e incorpora mejoras y nuevos sistemas que aumentan la capacidad de detección de riesgos. Sus principales tecnologías son:
Un Sistema de Seguridad de Precolisión (PCS) con cámara y radar que detecta vehículos que vienen de frente, incluidas motocicletas. En el Lexus Safety System + de tercera generación, el sistema PCS puede detectar también ciclistas de noche. Y con el novedoso Asistente de Giro en Intersecciones, puede detectar vehículos que se acercan en giros, además de peatones que cruzan la calle.
La Advertencia de Cambio de Carril y el Sistema de Mantenimiento de Trayectoria mantienen al coche centrado dentro del carril. Además de reducir la carga al volante, asiste en la dirección en caso necesario.
El Control de Crucero con Radar Dinámico permite al conductor fijar una distancia con otros vehículos y el nivel de aceleración. Y con la nueva función de Reducción de la Velocidad en las Curvas, el vehículo ajusta de forma automática su velocidad según el ángulo de las curvas.
El Sistema de Frenado de Emergencia ralentiza el vehículo hasta detenerlo dentro del carril si el conductor no puede manejar los controles, por ejemplo, porque sufra un problema repentino de salud. A su vez, enciende las luces de emergencia para avisar al resto de usuarios de la vía.
Con el fin de que el Sistema de Frenado de Emergencia se active antes, el monitor del conductor detecta antes los casos en que el conductor no se encuentra apto para conducir, por ejemplo, por distracción, postura inadecuada, parpadeo, ojos cerrados o porque la cabeza no se encuentre en su posición normal.
El Asistente de Conducción Proactiva asiste al conductor de forma discreta y sutil, por lo general, a bajas velocidades en ciudad, controlando la distancia con los vehículos delanteros, prestando asistencia en la dirección y desacelerando en respuesta a peligros como peatones, ciclistas y vehículos estacionados.
Con el desarrollo de una amplia gama de tecnologías de asistencia a la conducción, Lexus persigue que vehículos como el RZ sean los más seguros en la carretera. Para más información, visite: Kit completo de prensa del Lexus RZOpens in new window
