EL TZ, UN NUEVO SUV DE SEIS PLAZAS ELÉCTRICO

INTERIOR: BIENVENIDOS AL CONCEPTO DRIVING LOUNGE

Dentro del TZ, el énfasis está en un ambiente sofisticado: un "espacio especial" que ofrece comodidad, tranquilidad y elementos premium, basados en el concepto Omotenashi (la hospitalidad única de Lexus) y los principios de artesanía Takumi. Es un espacio donde todos pueden relajarse, disfrutando del suave y refinado viaje dentro de un vehículo eléctrico, aislado de las molestias por ruido de la carretera y del viento. 

La larga batalla, el diseño de la suspensión y la instalación de la batería completamente bajo el suelo aseguran espacio para acomodar cómodamente seis asientos distribuidos en tres filas. La segunda fila cuenta con sillas individuales para capitán, mientras que la tercera ofrece un amplio espacio para cabeza y piernas. La ausencia de depósito permite colocar los asientos más traseros más bajos, de modo que incluso los adultos más altos puedan sentarse y desplazarse con total comodidad. Esto también facilita el acceso a las plazas traseras, gracias a los mandos “walk‑in” que permiten abatir hacia delante los asientos de la segunda fila.

En la parte delantera, los asientos del conductor y del pasajero son un diseño de nueva generación de Lexus, con una construcción ligera y dividida con módulos separados integrados en el chasis. Esto crea un perfil esbelto y un aspecto esculpido, además de proporcionar mayor soporte y comodidad. Su diseño complementa la apariencia abierta y limpia de la cabina, ofreciendo además un excelente confort y soporte. Los asientos delanteros y de la segunda fila cuentan con calefacción y ventilación integradas, y también se proporciona calefacción en la tercera fila en el acabado Luxury, una característica poco común en SUVs de seis o siete plazas. 

Para mayor comodidad, se han incoporado asientos tipo Otomano (con reposapies) los pasajeros delanteros y de la segunda fila, mientras que se incorpora el sistema de calefacción radiante para calentar las rodillas y piernas del conductor y del pasajero delantero. Situados discretamente bajo el panel de instrumentos y la columna de dirección, estos trabajan junto con el sistema de aire acondicionado para proporcionar calefacción eficiente energéticamente, ayudando a maximizar la autonomía del coche.

La sensación de apertura de la cabina se realza con un techo panorámico. Es el más grande que se ha incluido hasta ahora en un modelo Lexus, superando los seis asientos. 

El diseño limpio y minimalista de la cabina se refleja en el fino panel de instrumentos que alberga la nueva tecnología Lexus Invisible Tech. El panel presenta un acabado tapizado limpio y sin costuras, pero una serie de iconos de función de interruptores se iluminan cuando la mano del conductor o pasajero pasa por encima de la superficie. Aunque tienen un acabado al ras, los interruptores proporcionan retroalimentación física al operarse. También se incluyen interruptores ocultos responsivos en el volante del TZ. 

Las puertas cuentan con un sistema de cierre asistido. Este detecta cuando una puerta queda entreabierta y completa el cierre de forma suave silenciosa.

Los paneles de las puertas cuentan con los nuevos elementos de bambú, elaborados con una técnica especial de capas Lexus First. A la luz del día tienen el aspecto de bambú natural, cambiando a patrones de color iluminados cuando se sincronizan con el sistema de iluminación ambiental del vehículo. 

Para la excelencia en el audio, el TZ, en su versión Luxury, un sistema de audio Mark Levinson personalizado de 21 altavoces que proporciona un escenario sonoro 3D con una calidad sonora pura y sin distorsiones. Esto incluye un Modo de Posición que crea un escenario sonoro centrado en la cabina trasera, adaptado al uso del vehículo, y permite una afinación específica para los asientos traseros. 

DISEÑO EXTERIOR: PRESENCIA DE SUV CON ELEGANCIA Y REFINAMIENTO 

Lexus demuestra su distintivo y contemporáneo estilo de diseño en el exterior del TZ, fusionando la presencia en la carretera con el refinamiento y un aspecto elegante. Se diferencia de los valores tradicionales de diseño de SUV, que enfatizan el rendimiento y la potencia, con una apariencia más refinada y menos agresiva. El resultado es una cualidad que Lexus describe como "Provocativa Simplicidad": elegante, con un toque atrevido. 

Además de llamar la atención, el diseño está detallado para la excelencia aerodinámica que engaña el viento, ayudando a maximizar el potencial de autonomía del vehículo. El TZ tiene un coeficiente de resistencia de 0,27, un logro significativo para un SUV de gran tamaño. 

La vista lateral presenta una silueta alargada con bordes afilados y superficies de alta calidad que transmiten fuerza y dinamismo. Los detalles incluyen tiradores de puerta semi-rasadas, líneas de carácter marcadas, superficies texturizadas y llantas aerodinámicas de estilo audaz (de 20 o 22 pulgadas según el acabado). 

MULTIMEDIA Y CONECTIVIDAD

El TZ se beneficia de la nueva plataforma de software Arene de Lexus, que soporta una mayor variedad de funciones multimedia LexusConnect y proporciona un funcionamiento rápido e intuitivo.

La pantalla multimedia central de 14 pulgadas está sincronizada con la pantalla multiinformación digital de 12,3 pulgadas, lo que permite reflejar el mapa de navegación completo en el combimetro del conductor. Esto facilita el seguimiento de las indicaciones, evitando la necesidad de que el conductor ajuste su mirada para ver la información, un elemento clave del diseño de cabina centrado en el ser humano.

Los propietarios podrán acceder a una amplia gama de funciones nuevas y mejoradas de información, navegación, seguridad y comodidad, a través de un conjunto de paquetes de servicios conectados disponible de serie en todos los acabados.

El paquete de Servicios Estándar incluye funciones esenciales como recordatorios de mantenimiento, navegación en la nube, un asistente de voz, acceso a servicios remotos, como el cierre y desbloqueo de puertas y el control climático, y actualizaciones de software inalámbrico  para los sistemas multimedia y de seguridad.

El paquete Smart Digital Key+, nos permite añadir al smartphone o smartwatch la llave digital, misma que puede ser compartida con hasta seis usuarios más. El funcionamiento es más rápido e intuitivo, sin necesidad de abrir una aplicación para operar la llave. La funcionalidad mejorada permite que la tecla funcione incluso si la batería del smartphone, compatible con NFC, está agotada.

El paquete Connect & Drive se centra en funciones mejoradas de navegación y agente de voz, con acceso directo a la cuenta de servicio de streaming de música del usuario (Spotify), mientras que el paquete Connect & Secure ofrece seguridad extra y tranquilidad con la grabación de tráfico delantero con Dashcam,  Bloqueo del encendido en remoto y Asistente de vehículo robado.   

GESTIÓN DE BATERÍAS 

La gestión eficiente de la batería es un elemento clave en la propiedad de un vehículo eléctrico. Los propietarios de TZ tienen fácil acceso a la gestión completa de todos los aspectos del rendimiento de la batería y la carga de su coche a través de la app Lexus Link + y el sistema multimedia LexusConnect. Estos proporcionan información en tiempo real sobre la autonomía disponible del vehículo eléctrico, el estado de carga de la batería, la planificación de la carga y la planificación de rutas que incorpora puntos de carga según sea necesario. 

El sistema multimedia Lexus Connect incluye un menú dedicado para vehículos eléctricos que reúne todos los datos e información relevantes relacionados con el rendimiento de la batería y del vehículo.

LA EXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN 

LEXUS DRIVING SIGNATURE

Independientemente de su estatus como un SUV premium de gran tamaño, el TZ ha sido diseñado para garantizar la entrega del Lexus Driving Signature con un rendimiento que ofrece confianza, control y confort en todo momento. 

Para asegurar que estas recompensas se materializaran, la dinámica del vehículo se perfeccionó en el centro técnico Shimoyama de Lexus en Japón, con extensos programas de pruebas simuladas y en pista. La instalación recientemente inaugurada también permite que los equipos de diseño e ingeniería trabajen en estrecha colaboración para un desarrollo de vehículos más eficiente y enfocado. 

Un chasis fuerte y rígido con un centro de gravedad bajo es clave para que el TZ ofrezca un manejo preciso y estable. Se beneficia del conocimiento de ingeniería de Lexus y de la experiencia en desarrollo de carrocería y plataformas, con refuerzos que refuerzan la estructura central, un uso extensivo de técnicas avanzadas de soldadura, adhesivos, metales resistentes pero ligeros y una unidad de batería que forma parte integral del chasis.

El resultado es una sensación de conducción que combina la característica silenciosidad de Lexus con una sensación fluida y unificada de control y agilidad comparable a la de un sedán o un SUV más pequeño. 

SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN TRASERA DINÁMICA 

La disposición de la suspensión cuenta con puntales MacPherson delanteros y un sistema trasero multibrazo desarrollado específicamente para el TZ, combinado con la carrocería altamente rígida para contribuir al alto confort y estabilidad del coche.

Un sistema de dirección trasera dinámica permite que las ruedas traseras giren hasta cuatro grados, ya sea en fase o en sentido contrario al ángulo de las ruedas delanteras, según la situación de conducción. A bajas y medias velocidades, esto mejora el trazado de líneas, las maniobras y la respuesta de dirección.

A altas velocidades contribuye a la estabilidad del coche, inspirando confianza al conductor. Hay una ventaja adicional en un radio de giro reducido – 5,4 metros – comparable al de un SUV más pequeño del segmento D. 

FRENADA 

El sistema de frenado está controlado electrónicamente y produce una sensación natural de frenado, rígida, controlable y sensible. Utiliza una unidad de presurización que permite ajustar la distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras durante el frenado, contribuyendo a una transición fluida e inspiradora de confianza de la desaceleración a la toma de curva. 

El conductor también puede utilizar un sistema de frenado regenerativo que puede proporcionar hasta 0,2 g de rendimiento al frenado, reduciendo la necesidad de usar el pedal de freno y haciendo que la conducción sea menos pesada. El sistema ofrece cinco niveles diferentes de desaceleración, seleccionados mediante las levas de cambio en el volante. 

INTERACTIVE MANUAL DRIVE

La Conducción Manual Interactiva aporta la sensación de usar una transmisión manual de cambio rápido a un vehículo eléctrico. Introducida por primera vez en el RZ 550e F SPORT, esta tecnología Lexus equipa al coche con una transmisión virtual de ocho velocidades que genera cambios en función del uso del acelerador por parte del conductor y de la velocidad del vehículo.

Para un diálogo más profundo con su vehículo, el conductor puede seleccionar marchas usando las levas de cambio. También hay un tacómetro en la pantalla de instrumentos para ayudar a optimizar los puntos de cambio y la selección va acompañada de una vibrante banda sonora simulada térmica del motor y una retroalimentación del volante para añadir a la experiencia multisensorial. 

DIRECT4 TRACCIÓN TOTAL 

Las capacidades de manejo del TZ están respaldadas por el sistema de tracción total DIRECT4 de Lexus. Esto distribuye automáticamente el par motor entre los ejes delantero y trasero, en línea con las condiciones de conducción y el modo de conducción seleccionado, proporcionando una aceleración lineal y responsiva y un rendimiento sólido en curva. 

MOTORIZACIÓN

SISTEMA ELÉCTRICO DE BATERÍAS 

El nuevo tren motriz eléctrico a batería del TZ supone una evolución de la experiencia de conducción de Lexus, ofreciendo aún mayores recompensas gracias a la característica fundamentalmente silenciosa, suave y altamente sensible de los vehículos de manejo de Lexus.

El sistema es una evolución del que se encuentra en el SUV Lexus RZ y en el próximo nuevo sedán premium ES, pero con una batería de mayor capacidad y una mayor potencia del motor eléctrico tanto en los ejes delanteros como traseros, lo que le da al TZ potencia y rendimiento adecuados para un SUV premium de seis plazas. 

LEXUS E-AXLES

El TZ está equipado con Lexus eAxles delantero y trasero. Estas unidades compactas y ligeras combinan componentes clave del tren motriz eléctrico en una sola carcasa, incluyendo el motor-generador, la unidad de control de potencia y el inversor.

Su diseño varía según su ubicación. Así, el eje delantero tiene una longitud corta, mientras que la baja altura de la trasera evita comprometer el espacio del habitáculo, ayudando a garantizar un espacio cómodo para acomodar los asientos de la tercera fila. Su diseño también tiene en cuenta el rendimiento en seguridad en caso de colisión. 

AUMENTO DE LA POTENCIA DEL MOTOR ELÉCTRICO

El nuevo TZ ofrece una potencia óptima para alcanzar el redimiento perfecto: 167 kW / 227 CV tanto en la parte delantera como trasera. Asi mismo cada uno de los Lexus eAxles produce 269 Nm de par. 

BATERÍA TZ

El TZ utiliza una batería de ion de litio con una capacidad de 95,8 kWh. Esta potencia de batería permitirá una autonomía prevista de hasta 540 km (según acabado). 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PROVISIONALES

A continuación se muestran los datos provisionales de rendimiento y las especificaciones técnicas (todos los datos permanecen provisionales antes de la homologación del modelo): -

*En función del acabado

CARGA DE BATERÍAS DE ALTA EFICIENCIA 

Los sistemas de refrigeración por agua por batería, gestión de temperatura y preacondicionamiento de Lexus optimizan el estado de la unidad para una carga rápida y constante. El preacondicionamiento de la batería, que funciona automáticamente en rutas de navegación programadas con el destino de carga del vehículo eléctrico, o manualmente por el conductor antes de la parada de carga, garantiza que la unidad esté a una temperatura ideal al iniciar la recarga.

El TZ está equipado con un cargador integrado de 22 kW para carga alterna en casa. Adicionalmente el TZ ofrece una carga rápidade 150 kW con unos tiempos de carga del 10 al 80% CC de alrededor de 35 minutos.

Un sistema inteligente de rutas para vehículos eléctricos puede utilizarse para planificar viajes eficientes energéticamente, teniendo en cuenta y actualizado los puntos de recarga si es necesario cuando el viaje está en curso, en consonancia con los cambios en el estado de carga de la batería.

SEGURIDAD Y ASISTENCIA AL CONDUCTOR 

En su búsqueda de un futuro en el que no haya accidentes de tráfico, Lexus busca constantemente introducir sistemas e inteligentes avanzados que hagan la conducción más segura y fácil. El TZ se beneficia del último paquete Lexus Safety System + de funciones de seguridad activa y asistencia al volante para ofrecer la máxima tranquilidad. 

SISTEMA PRE-COLISIÓN 

Las capacidades del Sistema Pre-Colisión (PCS) se han incrementado para que pueda reconocer y responder a una gama más amplia de obstáculos móviles y estáticos en un área ampliada delante del vehículo. Ahora puede operar a distancias más cortas entre vehículos para avisos de colisión e intervención de frenado, y reconoce una mayor variedad de peligros en los cruces. 

CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO 

El Control de Crucero Adaptativo incorpora un nuevo modo Eco Run que ayuda a maximizar la eficiencia energética. Este sistema evalúa al vehículo que circula delante en función de su influencia en la reducción del efecto de resistencia aerodinámica sobre el TZ, medido en cinco niveles, de modo que el conductor pueda identificar el vehículo más adecuado al que seguir para conservar la energía del coche.

Al utilizar este modo, la respuesta de aceleración se modera para lograr un seguimiento del vehículo más suave y eficiente.

El nuevo Map Connected Drive del control de crucero adaptativoutiliza información cartográfica de un recorrido para optimizar la frenada y la aceleración en cruces, señales de stop, curvas y peajes. 

ASISTENCIA DE CAMBIO DE CARRIL 

El soporte al conductor en la autopista se mejora con mejoras en el sistema de asistencia de cambio de carril. Esto ahora permite cambios de carril más rápidos y suaves y funciona en un rango de velocidad más amplio.

ACERCA DE LEXUS

Lexus ofrece en España una gama 100% electrificada: híbridos, híbridos enchufables y eléctricos.

Modelos como LBX, UX, NX, RX o RZ destacan por un diseño vanguardista y la reconocida fiabilidad de la marca.

Con Lexus Relax, los clientes disfrutan de hasta 15 años de garantía, para conducir con total confianza y tranquilidad.

Su red de concesionarios en toda España ofrece una experiencia única inspirada en el Omotenashi japonés.