¿QUIERES SABER MÁS?

Sí. Híbrido enchufable e híbrido autorrecargable.

TOTALMENTE ELÉCTRICO A VELOCIDADES MÁS BAJAS

Al arrancar y a las velocidades más bajas, el potente motor eléctrico delantero (y el motor eléctrico trasero adicional en los modelos de tracción integral) propulsa velozmente el NX 350h gracias a la energía eléctrica suministrada por la batería. En este momento, puedes disfrutar de una conducción totalmente eléctrica y prácticamente silenciosa en distancias cortas.

 

SILENCIO CASI ABSOLUTO A VELOCIDADES DE CRUCERO

La conducción de los híbridos autorrecargables de Lexus se caracteriza por su enorme silencio y la sensación de relajación al volante. A velocidades superiores, entra en juego el motor de 2,5 litros de gasolina ultrasuave y lo hace casi en total silencio, mientras recibe asistencia del motor o los motores eléctricos siempre que lo necesita. Una vez que el motor funciona a la velocidad óptima, el exceso de energía se puede emplear en recargar la batería. Así pues, esta distribución casi perfecta entre gasolina y potencia eléctrica ofrece unos niveles bajos de emisiones y consumo de combustible, pero además regala una experiencia de conducción totalmente extraordinaria. Y esa es la principal virtud del NX 350h.

 

RÁPIDA ACELERACIÓN LINEAL

La conducción de los híbridos autorrecargables de Lexus es una experiencia emocionante. Acelera con fuerza, y la potencia de uno o varios motores eléctricos complementará de forma instantánea al motor de 2,5 litros de gasolina del NX. Al unísono, generarán un potente incremento del par y conseguirán una rápida aceleración lineal justo cuando la necesitas.

 

FRENADA REGENERATIVA SIN ENCHUFES

Cada vez que desaceleras, vas en punto muerto o te paras, el motor de gasolina se suele apagar en silencio. En la frenada o cuando levantas el pie del acelerador, la frenada regenerativa recoge la energía cinética del vehículo, la cual se desaprovecha en los automóviles convencionales. En cambio, el NX 350h almacena esta energía eléctrica en la batería híbrida, junto con la electricidad generada a velocidades altas, por lo que nunca hace falta enchufarlo.

Nuestra unidad motriz híbrida enchufable de Lexus fusiona las ventajas de la tecnología híbrida autorrecargable de Lexus de cuarta generación* con la del vehículo eléctrico de Lexus. El símbolo del más en el NX 450h+ es un guiño a la batería de ion de litio de gran potencia y a la excepcional autonomía del modo EV. Y, cuando se vacía la batería, a diferencia de un vehículo enchufable, el Lexus RX 450h+ cambia al modo híbrido de autorrecarga de Lexus para recargar la batería mientras sigues conduciendo.

 

AUTONOMÍA EN EL MODO EV

Con el selector de los cuatro modos de conducción, todos los trayectos a bordo del NX 450h+ son siempre tan suaves como emocionantes. El ajuste por defecto es el EV. Aprovecha al máximo la batería para que puedas recorrer distancias de hasta 74 km **en ciclo combinado, una cifra que se eleva hasta los 97 km** en la ciudad. Su avanzada batería de ion de litio de 18,1 kWh es la clave para que disfrutes de un silencio casi absoluto y de una conducción totalmente eléctrica a velocidades de hasta 135 km/h.

 

TODA LA ACELERACIÓN QUE NECESITES

En el modo Auto EV/Hybrid y según cuánto pises el acelerador, el potente motor de gasolina entra en acción y libera una rápida aceleración lineal justo cuando la necesitas, alcanzando los 100 km/h en solo 6,3 segundos.

 

RECARGA DURANTE EL TRAYECTO

Si te urge recargar la batería, por ejemplo para entrar en una zona de cero emisiones, puedes utilizar el modo Battery Charging.

 

LA EXPERIENCIA ÚNICA DE 2,5 MILLONES DE HÍBRIDOS

La tecnología híbrida autorrecargable* de Lexus de cuarta generación cambia al modo Hybrid de gran eficiencia si el nivel de la batería desciende en los modos EV o Auto EV/Hybrid. Así, volverás a disfrutar de toda la potencia al volante.

 

ENCHÚFALO EN CASA O EN EL CAMINO

Puedes recargar por completo la batería en el punto de recarga Lexus de casa o en un punto de recarga público. Así, podrás disfrutar de máximos niveles de prestaciones y de autonomía en el modo eléctrico. Podrás ver en la aplicación Lexus Link+ dónde se encuentran estos puntos de recarga en toda Europa, cuáles están disponibles e incluso el coste por km.

 

_{* Cifras del ciclo WLTP. Si deseas más información sobre el nuevo procedimiento de ensayo WLTP, visita: www.lexus.eu/wltp#nedc}

 

_{** Autonomía del ciclo WLTP}

_{El procedimiento WLTP es una prueba oficial que se realiza a 23 °C de temperatura sin climatizador en un rodillo de dinamómetro en laboratorio para que los clientes comparen diferentes modelos eléctricos de batería aplicando los mismos criterios. Todos los vehículos eléctricos de batería tienen una autonomía real diferente a la del procedimiento WLTP. Aunque las cifras de WLTP son estándar, la autonomía y la eficiencia que se muestran variarán según factores individuales, pero esas cifras sirven para que los clientes puedan conocer todos los datos de su vehículo.} 

No cabe duda de que el NX Overtrail será el centro de todas las miradas donde quiera que vayas, gracias a una suspensión personalizada con 15 mm más de distancia al suelo. Disponible en 7 asombrosos colores, como el color exclusivo Moon Desert, el Overtrail presume de sus características llantas deportivas negro mate de 18” con neumáticos todoterreno.

Una imponente parrilla frontal negra con revestimiento de acero inoxidable, espejos retrovisores negros y barras portaequipajes culminan su exterior. En su interior, disfrutarás de la tapicería de Tahara en tono verde oliva elaborada artesanalmente por los Takumi y del revestimiento de veta de madera Bookmatch.

Trabajamos intensamente para que tu híbrido de Lexus sea un puro placer en su conducción, pero también en el mantenimiento. En Europa ya circulan más de 500.000 híbridos de Lexus, y todos han sido fabricados en plantas de producción punteras en Japón, donde se aplican niveles máximos de calidad para que la fiabilidad sea el denominador común de los híbridos de Lexus de todo el mundo. Si bien te sorprenderán su suavidad y su refinamiento, una de las ventajas que valorarás más son sus bajísimos costes de funcionamiento, no solo por el combustible, sino también por el menor gasto que hay que realizar en frenos, neumáticos y otros componentes, gracias a la frenada regenerativa y a los avanzados sistemas de control de potencia.

El Lexus NX es un SUV premium de tamaño medio. El NX tiene una batalla de 2.690 mm, y mide 4.660 mm de longitud, 1.865 mm de ancho y 1.670 mm de alto. Su interior ofrece una gran amplitud. La batería de ion de litio de alto rendimiento ha sido desarrollada para el NX. Con su ubicación bajo los asientos traseros, permite disfrutar de una gran amplitud interior y unas excelentes prestaciones al volante.

Sí. El NX está equipado con el último sistema de Lexus Link Connect, el cual se controla desde una pantalla táctil de 14” donde se incluye también el asistente de a bordo Hey Lexus.

Sí. Puedes vincular tu smartphone con o sin enchufe a través de Apple CarPlay.

Sí. Se puede vincular un smartphone con enchufe a través de Android Auto.

Lexus lanzó el RX 400h híbrido autorrecargable en 2005, con el que introducía la electrificación en el mercado de coches de lujo. Tres décadas después, con 2,8 millones de híbridos de Lexus vendidos, seguimos creando estilos de vidas más extraordinarios para nuestros clientes con nuestra gama de modelos eléctricos.