El UX 250h ofrece un habitáculo pensado para en el conductor en el que para reducir el movimiento de los ojos y las posibles distracciones, todos los instrumentos y pantallas importantes están colocados cerca del campo de visión de la carretera.

Además, el volante de dirección de cuero con tres radios con apoyos ergonómicos para los dedos hacen que el UX 250h sea muy preciso a la hora de conducir. Sin retirar las manos del volante, puede usted controlar el sonido, el teléfono, el control por voz, la pantalla de información múltiple y el Control de Crucero Adaptativo.

En el exterior destacan los faros Multi-LED, que utilizan la misma tecnología para las luces de carretera y de cruce. Disponibles exclusivamente en los acabados F SPORT Cuero y Luxury, el aspecto sofisticado del frontal del UX se ve reforzado por las luces que provienen de tres faros independientes con aspecto de diamante, así como de los indicadores delanteros y traseros. Los faros Multi-LED incorporan el Sistema Adaptativo de Luces de Carretera (AHS), que optimiza de manera automática la distribución de luz a través del apagado selectivo de cada uno de los puntos de luz LED de los faros.

El grupo de luces traseras incorpora unas elegantes luces de tipo LED que simulan un alerón aerodinámico con una iluminación sin discontinuidades. Las nuevas tecnologías aplicadas proporcionan una presencia sorprendentemente atractiva cuando están encendidas, pero también cuando están apagadas.

Los diseñadores querían eliminar la barrera entre el exterior y el interior, creando una continuidad fluida.

En este sentido nos referimos a Engawa de la arquitectura tradicional japonesa, que se basa en conectar a la perfección el interior con el exterior permitiendo una coexistencia más armoniosa con el entorno. Y este concepto se nota especialmente desde el asiento del conductor, donde la sección superior del cuadro de instrumentos parece extenderse más allá del parabrisas. Del mismo modo, visto desde fuera, el capó parece conectado directamente con el cuadro de instrumentos.

Este efecto se inspira en la forma en el que el concepto tradicional japonés de Engawa difumina las fronteras entre el interior y el exterior de una casa. El efecto proporciona al conductor un campo de visión excelente, con un sentido claro de las dimensiones de la carrocería del vehículo.

El nuevo UX 250h está equipado con el avanzado sistema de seguridad Lexus Safety System+ de segunda generación que combina el Sistema de Seguridad de Pre-colisión con detección de peatones – tanto de día como de noche – y bicicletas –de día– (PCS), la Asistencia Interactiva de Trayectoria en el Carril (LTC) y el Sistema de Accionamiento Automático de Luces de Carretera (AHB), para mejorar la visión en carretera de noche.

Asimismo, incluye el Sistema Adaptativo de Luces de Carretera (AHS); el Reconocimiento de Señales de Tráfico (TSR), que reconoce las señales de tráfico; el Sistema de Detección de Ángulo Muerto (BSM)*; la Alerta por Tráfico Posterior (RCTA)* y el Control de Crucero Adaptativo, que ajusta su velocidad para adaptarse al vehículo de delante.

*Disponible según acabado.

El e-Call es un servicio de llamada de emergencia que se activa en caso de accidente. Este sistema permite realizar tanto llamadas automáticas de emergencia, que se activará automáticamente en caso de que se produzca una colisión y se despliegue algún airbag del UX, como llamadas manuales de emergencia donde usted podrá pulsar el botón “SOS” en caso de emergencia médica o accidente de otro vehículo.

En caso de que se desplegara algún airbag del vehículo y se produjera una llamada automática al centro de control de e-Call, el operador que atienda la llamada recibiría la ubicación del vehículo, la hora a la que se ha producido el incidente y el VIN del vehículo. Además, el operador intentaría hablar con los ocupantes para valorar la situación. Si los ocupantes no respondieran, el operador consideraría que se trata de una llamada de emergencia y se pondría en contacto con los servicios de urgencias más cercanos (asistencia 112, etc.) para explicarles la situación y solicitar el envío de asistencia a la ubicación del vehículo.

Por otro lado, si los ocupantes se encontraran en una situación de emergencia y pulsaran el botón “SOS”, el operador que atienda la llamada determinaría la ubicación de su vehículo y valoraría la situación que le plantean para enviarles la asistencia necesaria.

Con gráficos 3D y numerosas opciones de cartografía, la pantalla de 26,1 cm (10,3") para los acabados F SPORT Cuero y Luxury y la pantalla de 17,8 cm (7") para los acabados Business, Executive y F SPORT, se controlan mediante el Remote Touch Pad o comandos de voz.

El nuevo Navegador Connected de Lexus ofrece diferentes servicios de búsqueda online, tales como: búsqueda de Puntos de Interés (PDI) a través de Google, recepción de información de tráfico en tiempo real, gracias a Google Street View, información de previsión meteorológica o el aviso de radares de velocidad con información en tiempo real a través de Coyote.